cyril j'ai deculasser !

**youyout**

t'as raison faut se faire respecter et repondre aux attaques "viva el calva" bounce

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L'imbécile prétentieux est celui qui se croit plus intelligent que ceux qui sont aussi bêtes que lui.

**youyout**

avant de remonter , le changement de la segmentation seule , 50 euros ca vaut le coup de le faire ou pas ? j'ai pas tester la compression av de toute maniere les soupapes avaient besoin d'etre roder et le faire apres remontage berdouf 30 euros de joint de culasse en plus pas trop ...t'en pen se quoi. Question

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L'imbécile prétentieux est celui qui se croit plus intelligent que ceux qui sont aussi bêtes que lui.

**labagar'akinze**

WI, mais fais déglacer ton cylindre avant...

**youyout**

comment j'ai regardé vite fait , papier tres tres fin et huile sans insister le but c'est quoi exactement , le "glacage" gene en quoi Question

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L'imbécile prétentieux est celui qui se croit plus intelligent que ceux qui sont aussi bêtes que lui.

**youyout**

dernier episode ! la segmentation est bonne j'ai verifier avec les valeurs de la rmt c nickel a peine plus que la valeur nominale , elle a deja etait faite le moteur a etait ouvert donc ... c'est deja ca de gagné demain j'ai mes pieces et je remonte youpi!! Laughing

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**labagar'akinze**

haaa !! ba ça'l fait impèk !!!

**labagar'akinze**

Il faut faire ça avec un outil spécial, pas avec du papier, houlla !!! Mais tu changes pas tes segments, donc pas besoin !

**youyout**

les valeurs sont bonnes belle affaire Smile

jeu coupe, elasticitee cheers

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L'imbécile prétentieux est celui qui se croit plus intelligent que ceux qui sont aussi bêtes que lui.

chef

Cyril, tu vérifies les chemises au comparateur ou pas quand t'en arrives là?

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**labagar'akinze**

wi, mais j'ai pas de comparateur, pour les cylindres, je vais toujours voir mon ancien chef d'atelier pour les mesurés, il a tout les outils... Un comparateur pour cylindre ça coupe la peau des c......s.

**labagar'akinze**

"pour les mesurer" sorry

**youyout**

kool je suis pas le seul a poster deux messages un infos et l'autre pour corriger les fautes cheers

je remonte le moteur cet am

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chef

merci Cyril
J'ai eu le coup ave cun GSE... Au pied à coulisse, tout était bon, mais les cylindres faisaient des ventres... je l'ai su qu'après car j'avais pas de comparateur...

Amuses toi bien youyout et tiens au jus Wink

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**labagar'akinze**

Au Pied à coulisse , tu peux pas voir l'ovalisation, sur la course, on peut pas tout avoir.. Mais c'est dans mes prochain achats un comparateur à cylindres avec les embouts..

**Fredesan**

youyout a écrit:

kool je suis pas le seul a poster deux messages un infos et l'autre pour corriger les fautes cheers

je remonte le moteur cet am

Ne vou emmerder pa a refère un méçage. Il fot juste reprandre selui d'aurigine et cliqué sur "éditer" et vou pouvé insi corigé les fotes.

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http://moncaferacer.over-blog.com
Newton a dit : "il n'y pas de chute sans gravité"