LOL

Je prends encore note
Je vais acheter un carnet demain pour tout noter mdr

un bon pti pot au feu et zou au torchon , demain je déneige et j'installe un pôele a mazout à l'atelier

Devant le prix prohibitif du carburant j,ai trouver la solution : le gazogène
d'ailleurs j'ai deja le plein !!!!!

lol

Héhéhéhéhé !!!!

merde alors, tu as une jambe plus courte que les deux autres !

tu parle de laquelle fred?? celle en bois ? ou celles qui touche terre?

Peut etre les deux mdr

vue au VintageBike Café un 900 bo Martin ( ALES GARD)

pi une ptite autre et devinez c'est quoi ?

bien jouer denis
c'est bien un 500 sr

Il y a quelques années(1985) suite a un article de motorevue,j'avais modifié un peu le moteur en augmentant la course (ce qui donnait un longue course)
Comme le piston dépassait de la chemise au PMH j'avais confectionné une bielle plus courte en me servant d' une clef à frappe comme ébauche
Qu'est qu'elle tournait bien ! ! ! (++ de couple)
Mais après ce fut: maison,travaux,enfant,pas beaucoup d'argent en fin de mois
Maintenant, la maison est finie de payée,la fille vit chez son copain,et moi............................... je recommence un vilo longue course mais ce coup ci sur une Bullet

hé ben mon vieux denis tu m'a l'air de bien toucher en mécanique et ajustage!!
moi mon truc c'est plutôt les partie cycles et les adaptation un peut particulières , c'est génétique la bidoulle . avec mon vieux père ça à commencer trés tôt , pas de bécanes mais des avions de tourisme genre "jodel" si tu connait
ont en as construis trois en tous . il est même sur un projet sponsorisé par renault pour adapter deux mot de Mégane DIESEL sur un proto type puch-pul qui doit faire un tour du monde !!! ils sont fous ses pilotes du RSA