100cv : plainte contre l'état français...

Face à tant de préjugés et d’inepties, il est grand temps de réagir ! D’autant que le gouvernement ne cesse de durcir la législation existante en faisant encourir des peines de prison et de fortes amendes à ceux qui vendraient une moto remise dans sa configuration européenne, telle qu’elle est pourtant vendue en Suède, en Italie ou en Espagne. Le gouvernement enfonce encore un peu le clou en promettant l’arrivée imminente des bancs de puissance et du contrôle technique.

Face à de telles dérives répressives, nous ne pouvons plus nous complaire dans cette situation.

Le bridage à 100 chevaux est, à l’image de toute la politique de sécurité routière, un outil pour déresponsabiliser les citoyens. Nous ne sommes pas plus bêtes, ni plus incompétents que les autres usagers de la route. Au contraire, nous sommes plus sensibles que quiconque à l’importance de la formation, aux risques d’accident et au partage de la route !

http://www.motardsencolere.com/-Mobilisons-nous-.html
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J'ai téléchargé le fichier ! Cool

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Newton a dit : "il n'y pas de chute sans gravité"

J'ai découvert ça tout à l'heure...
je l'ai remplis, y a plus qu'à le poster...
Mais chacun voit midi à sa porte...

Moi j'ai un véhicule d'après 85... Quand je l'ai acheté, je pensais vraiment qu'il était bridé... J'ai découvert récemment que nan...
Tiens je vais attaquer l'ancien proprio pour préjudice moral et volonté de nuire physiquement à mes ptits bras...
Mais voyant comment il s'y connaissait, je pense pas que ce soit lui... Pas grave, il attaquera l'ex ex proprio lol!

Comment ça on nous pousse à la délation scratch

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Rouler sur un 250 RGV c'est certainement plus dangereux que mon 1100XX même s'il fait 1xx chevaux de feu !
Moi ça me faire doucement marrer la réglementation à 34cv, ça n'a jamais empêcher quelqu'un de se bouler ou de se faire bouler.
Avec 34cv, tu peux rouler à pas loin de 180 voire 200 km/h.
Passer de 100 à 1xx cv, ça apporte bcp plus de confort pour doubler sans bouiner dans les tours...

Ah, bonne idée la délation... Par qui vais-je commencer, car je n'ai pas trop l'habitude...

Comme on n'est jamais mieux servi que par "tout seul", je vais me balancer....
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Newton a dit : "il n'y pas de chute sans gravité"

Si tu te balances, je me balance!

Ah oui les 34cv... A l'époque j'y connaissais rien en anciennes, et rien en mécanique... Alors après 2 ans d'économies, je me suis payé un 500 GSE pas chère (achat et assurance)... 40cv... J'ai donc du encore travailler pour me payer des boisseaux percés et gicleurs plus petits! 150€
2 ans après, je savais tomber une rampe donc j'ai pas du repayer la main d'oeuvre pour le débridage...
Non je ne dis pas que ce sont toujours les mêmes qui raquent pour leurs conneries... S'il n'y avait pas eu leur loi, j'aurais peut-être voulu me payer un R1 avec des ptites roulettes pour l'équilibre lol!

ou alors un GSE Full Power 150€ - cher scratch

Ce serait à refaire, je me payerais un 350XT, mais à l'époque je savais même pas que ça existait... et j'aurais jamais réussi à l'entretenir...

Bah allez, je vais me balancer Wink

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Je vais prendre ton article et le mettre sur mon blog... Et j'invite ceux des nôtres à faire de même sur leur blog zé site !

Notre peuple vaincra !
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Newton a dit : "il n'y pas de chute sans gravité"

Bon je reviens du poste...
je leur ai dit : "voici ma tomo, c'est un monstre, elle fait plus de 100cv alors qu'elle est de mai 86... je suis un danger public, passez la au banc, arrêtez moi!"
Z'ont rien voulu savoir et m'ont dit qu'ils n'avaient pas de banc Exclamation

Je leur ai demandé de me mettre les menottes pour voir au moins une fois ce que ça faisait... z'ont pas voulu et m'ont foutu dehors!
C'est où qu'on peut acheter des menottes, c'est pour un cadeau confused

moi, je signe la pétition même si mes brelles ne font pas 100 cv, car je trouve cet loi complètement nul, et pas en harmonie avec l'Europe....
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Oui et en plus, il faudrait qu'il se mettent à la page, les garçons... Aujourd'hui, il y a des machines qui passent les 200cv.
S'il fallait faire respecter la loi, il faudrait que les flics arrêtent toutes les motos venant des 4 coins de l'Europe quand il y a un grand prix ou le bol d'or ou les 24h du mans... Ca ferait du monde sur le bord de la route...
Par contre, je m'interroge sur la libération des cv en fonction de l'âge et l'expérience. Parceque mettre une machine de + de 100cv dans les pattes d'un jeune ou jeune permis, c'est peut être un peu osé...

Fais l'expérience, même étant vétéran du 2 roues, de rouler plusieurs années sur une machine de quelques dizaines de cv et de passer, d'un coup, sur une de plus de 150cv.
J'ai testé pour vous le passage d'un 650 NTV (qui doit faire 55cv) à un 1100ZZR de 143cv, il y a un temps d'adaptation... Ca bouine pas pareil dans les tours !
Par contre, le 1100 ZZR qu'est ce que c'était bien... 143cv (j'me répète), pot Devil Compèt' (en gros, presque en échappement libre), même moi, le bruit ça me saoulait...
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Newton a dit : "il n'y pas de chute sans gravité"

de toute façon, il me semble que maintenant le droit europeen prime sur le droit français, alors si ils veulent faire l'europe faudrais pas la faire à 2 vitesses.....
quand aux 100 cv, moi j'en suis tres loin avec mon 250XT, mais bon j'ai toujours trouve ca debile car si un jeune veut une moto, il est limite à 34cv, mais en voiture rien de l'empeche de prendre une super gt turbo injedtion full power.... faisant 300cv, et la y'a pas danger si on suit leur politique, donc qu'on arrete de taper sur les 2 roues, bon j'arrete la car j'ai la tension qui grimpe et se serait dommage defriser l'infarctus pour des 'technocrates' (comme dirait coluche) qui ne comprennent rien à rien car enfermer dans un bureau à eplucher des rapports on est bien loin du terrain scratch

Bien joué Huggy !
Enfin moi, en ce qui me concerne, je trouve que toutes ces mesures sont là pour faire marcher la machine à billets...
On est des grosses vaches à lait bien grasses et des cibles bien faciles. Maintenant, côté forces de l'ordre, j'avoue qu'ils ne nous taquinent pas trop et tant qu'on abusera pas des trop bonnes choses ça pourra bien se passer. Sauf dans le cas de nouvelles décisions ministerielles qui imposeraient à la marée chaussée de nous infliger des sanctions à outrance (coup de fouets, chaînes, tortures... mmmmm, j'ai hâte Razz

).
Avant de parler de notre sécurité, ils feraient mieux déjà de commencer à revoir l'état des routes comme par exemples les lignes blanches de merde qui deviennent invisibles quand il pleut la nuit.
En tout cas, moi avec mes 1xx cv, je n'abuse pas plus que les 1xx cv réglementaires (remarque pour ce que je fais comme moto en ce moment, je ne risque pas d'abuser).
Evidemment, une autoroute, un belle ligne droite, le tout bien dégagé, la tentation est irrésistible, et bien sûr, je m'y laisse aller... Et qui ne le ferait pas ?
Une fois j'ai fait un Marseille Rouen à 110km/h à moto, j'ai failli m'endormir plusieurs fois (les joies du 650NTV chargé comme un mulet...). Ce qui veut dire qu'à moto, on est bien plus vigilant à 160 voire 180 plutôt qu'à 110, sur Autoroute bien sûr, pas en ville :-) . De toute façon, je bannis toute vitesse en agglomération ! Je laisse ça aux beaufs qui sortent leur moto et leurs habits de motard le samedi pour aller de concessions en concessions.
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Newton a dit : "il n'y pas de chute sans gravité"

c'est clair que la vitesse, je laisse ca aussi pour les beauf du week end qui viennent faire les beaux en ville( habitant sur un boulevard, j'en vois une certaines quantite....)
pour moi, la moto est avant tout un plaisirs, plaisir de mettre les mains dedans et plaisirs de rouler cool en ballade, bref de rouler differement, c'est clair que je ne suis pas un adepte des demarrages foudroyant et du weeling sur route ouverte car c'est avec se genre de connerie que nos 'amis en bleu' s'occuperont de nos cas......
desole mais moto rime avec plaisirs et non avec frime, mon opinion ,je vais peut etre pas me faire des copains mais c'est comme ca que je vois les choses
sur ce , desole mais faut que j'aille preparer mes affaires mon usine a pneu a besion de sa main d'oeuvre.... yaoooooooo

Ils sont marrants les motards du samedi (pas du dimanche car les concessions et accessoiristes sont fermés) : la super moto full power dernier model affichant 1500 bornes au compteur, le cuir Valentino Rossi, les sliders sur les genoux... Et ils ont tous les bras écartés et légèrement pliés à causes des multiples couches de protections qu'il ajoutent...
Côté dialogue, ça parle de "chouille", du Dunlop D208 ou Bridgestone BT010 and Co, du dernier Araï, et du cul des gonzesses...
A part ça, si on parlait des effets néfastes de la marée noire sur la masturbation des bigorneaux ?
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